アルテッツァ　SXE10 後期 前期と異なる乗り味、後期の魅力！アルテッツァ試乗レポート/辛口評価

前期と異なる乗り味、後期の魅力！アルテッツァ試乗レポート/辛口評価 。フロントからの事故車です。 パーツ取り等お願いします エンジン始動問題無し ミッションも問題ないです。 クスコの1.5wayのデフ入ってます。 パワステ好調です。 車検あと2年あります！！ 今の状態でもエンジンは掛かり、動かすことも出来ます。 足は折れてないです。 真っ直ぐ走ります。 フロントのAピラーや窓ガラスが割れてしまっています。 左ドアの窓の開閉が微妙です。 車検2年付です オーバーフェンダー＋クスコの1.5wayのlsd入ってます。 パワステフィルターを増設してますが、車検は問題ないです。 不具合等特にないです。フロントは100系チェイサーのアーム入ってます。 サブコン等もついてます。車高調はブリッツです。koyoのアルミラジエーターに変えてます。シートは純正に戻します。 純正オプションサブウーファー搭載 オーバーフェンダー公認車検取ってます。 アルテッツァ整備記録 タイベル、ファンベルト17万km プラグ17万km ラジエーター本体18万km イグニッションコイル17万km ヘッドカバーガスケット21万km ヘッド近くのグロメット21万km エアクリ20万9000km エンジンオイル20万8500km オイルフィルター20万8500km デフオイル20万5000km ミッションオイル20万5000km リアブレーキパッド projectミュー　リア20万9700km 燃料キャップ交換（社外）21万km オイルプレッシャースイッチ21万km バックランプLED 21万km キノクニオイルエレメント移設用→パワステ流用 パワステラック,ポンプ中古品に交換→21万km パワステタンク洗浄 エンジンマウント,ミッションマウント新品純正交換→21万3000km デフサイドシール交換→21万3000km 1/24 サーモスタット純正新品交換→21万km 冷却水全交換